Los desastres naturales no dan tregua al país. Una de las últimas emergencias se activó en la zona de Codavisa, en el sur del municipio de La Paz, colindante con el de Palca, donde el deslizamiento de un talud causa preocupación en ocho manzanos. Las lluvias incesantes carcomieron la estabilidad de 30 hectáreas, afectando a las casas habitadas por 43 familias, las que ahora intentan desesperadamente recuperar sus pertenencias. Y el Gobierno nacional no escatimó esfuerzos para extender la mano a los damnificados.

Tras una década marcada por controversias y cuestionamientos, el ciclo de Luis Almagro al frente de la Organización de Estados Americanos llega a su fin.

Este periodo deja un legado que ha profundizado el descrédito de un organismo que, lejos de consolidarse como un espacio de cooperación continental, ha sido percibido cada vez más como un instrumento al servicio de intereses específicos, particularmente los de Washington.

La trayectoria de Almagro resulta paradójica cuando se considera su origen político. Llegó a la secretaría general con el respaldo del gobierno progresista uruguayo de José Mujica, donde había servido como canciller.

Sin embargo, una vez en el cargo, su alineamiento con las políticas estadounidenses se hizo evidente, especialmente durante la administración Trump, generando una ruptura con los principios que, al menos en teoría, debían guiar su gestión.

Una vez que el ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo, y el presidente de YPFB, Armin Dorgathen, explicaron que el mayor problema para mantener el flujo normal de combustibles en el país es la falta de dólares, es necesario detallar los cuatro principales factores desencadenantes de esta situación, sin perder de vista que, a pesar de esta problemática de fondo, el Gobierno nacional ejecuta acciones que brindan soluciones puntuales y en ningún momento hubo ni habrá desabastecimiento de diésel o gasolina.

En medio de un entorno político polarizado, el presidente Luis Arce reafirmó el compromiso de su gobierno con una visión económica que constituye una apuesta estratégica por el futuro del país: la industrialización de los recursos naturales y materias primas bolivianas.

Es hora de ponerse la mano en el pecho para sacar adelante el país. Es momento de dejar de lado los intereses políticos y económicos particulares, sectoriales, por el bien de los bolivianos, abandonando los sabotajes legislativos que buscan generar descontento y convulsión social con fines proselitistas en un año electoral complicado, lo que también explica la iliquidez de divisas, necesarias para, por ejemplo, una mayor importación de la gasolina y el diésel para la población y el funcionamiento del aparato productivo.

Las dificultades eventuales para el suministro y distribución de combustibles en el país son sobredimensionadas y aprovechadas por actores políticos para desestabilizar al Gobierno nacional que, no obstante, demostró en reiteradas oportunidades que brinda soluciones eficaces de corto y largo plazo.